組合式中空錨桿

錨桿支護是一種安全、經濟的支護方式，它是以組合式中空錨桿為主體的支護結構的總稱，它包括錨桿、錨噴、錨噴網等支護形式。

目前, 澳、英兩國正向國外積極推銷他們的錨桿支護技術。印度、印尼、波蘭、日本、南非等國都程度不同地予以引進。山東管縫錨桿一向以型鋼可縮性支架支護技術著稱的德國,，雖然采深大、地壓大， 但近年來也在積極探索錨桿支護的可行性。這些事實表明，巷道錨桿支護技術已成為世界性發展趨勢。

 我國使用的木錨桿有兩種，即普通木錨桿和壓縮木錨桿。 (2)鋼筋或鋼絲繩砂漿錨桿。以水泥砂漿作為錨桿與圍巖的粘結劑。 (3)倒楔式金屬錨桿。這種錨桿曾經是使用較為廣泛的錨桿形式之一。由于礦用中空注漿錨桿加工簡單，安 裝方便，具有一定的錨固力，因此這種錨桿在一定范圍內至今還在使用。 　　

中空錨桿檢查定位止漿環和限漿環的位置，損壞的，按技術要求更換；檢查排氣管的位置和暢通情況；錨索送入孔內，當定位止漿環到達孔口時，停止推送，安裝注漿管和單向閥門；錨索到位后，再檢查一遍排氣管是否暢通，若不暢通，拔出錨索，排除故障后重新送索。同時可同步測量埋設點的溫度值，管縫式錨桿規格就位孔口后，將堵塞孔口水泥紙掀開，隨即迅速將桿體插入并安裝到位。若孔口無水泥砂漿溢出，說明注入砂漿不足，應將桿體拔出重新灌注后再安裝錨桿；礦用錨桿托插入孔內的度度不宜小于設計規定。